去4S店做保养,这些项目不要做

来源:消费零距离2018-01-11 11:25:41

小编发现一个很有趣的现象,不论是国产还是合资,或者是进口。不论是什么价位的车主,往往都对4S店的保养费用表示不满,都觉得很贵。

其实在骂的同时,你们难道就没发现自己被各种套路,做了很多不该做的项目吗?在监管没办法到位的同时,我们能做的就是提高自己的防套路能力,和4S店斗智斗勇,少让自己的钱包受伤。

今天小编来说一下去4S店做保养,哪些是你根本不需要做的,完全可以和售后经理要求划掉的项目。

1:积碳清洗(打吊瓶)

以前小编在汽车杂修厂里干过,老实和大家透个底,如果同意做积碳清洗项目的车主,基本上我们都是认定他是个小白车主,怎么坑都没事。

打吊瓶清洗积碳这个办法,小编可以非常负责的告诉你们,没用,或者说效果极微,忽略不计。真正清积碳的办法只能开缸“挖煤”。而防治积碳的办法只有2个:一个是用好的油(记住,燃油添加剂一样没鸟用,去大的加油站就好)、另外一个则是平时拥堵的路段,适当用低档位跟车,提高转速,这样才能防止积碳。

再多说一句,什么跑高速清积碳也是没用,如今的车都是6AT往上,高速上跑时速120,转速也不过2000,没清积碳效果。

2、油路清洗(5万公里清洗一次,多了没用)

油路清洗如今已经成为4S店每次去都必须会给你填上的项目,它的理论其实和清洗积碳是一个道理,也是有通过打吊瓶的方式来清洗。

但是油路清洗的频率绝对不是你每次去都要做的,它的频率应该是4-5万公里一次就完全足够了,除非你当地的油品实在太烂,不然是完全没有没必要每次去都清洗,如果你的车里程没到,但是4S店给你加了油路清洗的项目,直接让他们滚粗。

3、空调清洗套餐(包含更换空滤什么的)

这一类清洗用来忽悠女性车主最有效,基本上来一个宰一个,保养单上会写得特别玄学,什么套餐之类的,搞得还很超值一样。

其实就是拿罐成本低得可怕的清洗剂往你空调里面喷,不用怀疑,这些玩意里面都是化学品,然后再把你本来可能就很干净的空滤给换了,然后美滋滋的看着你掏钱。

这种更换完全可以DIY不说,哪怕是找个街边小店换一下,都不要去让4S宰。

4、各种莫名其妙的换件

以前小编就遇到过一次,开某销量第一合资品牌的朋友私信我,说4S店售后经理告诉他,火花塞6000公里就要换一次,因为他的车是缸内直喷,要提前换。

我说要是让我遇到那个傻X售后经理,我肯定和他好好交流一下什么叫缸内直喷。。。这种莫名其妙的换件完全就是坑钱的。

还有什么动不动就要给你换各种总成的,你也得小心了,最好当场查一查,车辆没任何毛病的情况下去保养,一旦涉及到换总成的,基本上也是坑钱的。

5、机油升级(常见的是银美换金美)

机油升级这种项目也是完全扯淡的,我们最常听的就是银美换金美这种说法,在中国人的印象里,金的肯定要比银的好,但是不好意思,这个情况并不适用于机油上。

保养之前去问问群里的车主们再去,你的车适合什么机油,或者直接按保养手册来就可以了,升级机油没有必要。

但是有一点需要说一句,这是我个人的看法:车不挑油人挑油,不论价格多低的车,用全合成的机油肯定是要比半合成甚至是矿物油好,所以在条件允许的情况下,用全合成机油肯定是没错的。但是需要注意的是,这并不属于上文所说的银美换金美的情况,同样都是全合成的情况下,并没有所谓的升级一说,只有合适不合适一说。

最后再放一张刚才看到的被坑的车主给出来的小保养单,看完以后小编表示这都不是被坑,而是完全被4S店吊起来一刀一刀狠狠宰了。

编辑:胡斌