陕西这条时速350公里高铁开始全线铺轨！

4月18日

现场作业人员将首对500米长钢轨

平稳铺设在西延高铁

栎阳线路所至富平南区间的无砟轨道板上

标志着由西成客专陕西公司建设

中铁十一局施工的西延高铁

全线铺轨正式启动

西延高铁建设进入最后的攻坚阶段

‍截至目前，西延高铁全线47座隧道已全部贯通，路基工程已完成设计总量的98%，无砟轨道完成设计总量的82%，桥梁工程完成设计总量的96%，新建8座站房基础和主体结构已全部完工。

为了完成好西延高铁的铺轨作业，施工单位中铁十一局在陕西省西安市阎良区设立西延高铁铺轨基地，负责全线（上下行）616.34公里铺轨施工任务，其中正线铺轨592.74公里，站线铺轨23.6公里，道岔140组。

为确保西延高铁钢轨高质量供应，中国铁路西安局集团有限公司西安工务机械段茂陵焊轨基地将百米轨分为七个等级进行匹配焊接，保证焊头外观质量。改进热处理工艺，首次在西延高铁使用弧形探头，提高超声波检测灵敏度，保证焊缝内部质量。同时，科学组织生产，统筹装卸、焊接、运输各作业环节，最大化提升整体作业效率。

西延高铁线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时，是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。

西延高铁建成投运后

西安至延安的运行时间

将从目前的2个半小时

缩短至1小时左右

对深入推进西部大开发战略

助力革命老区乡村振兴

加快构建包海高速铁路通道

进一步完善优化

国家高速铁路网络布局

提升陕西省区位优势

和全国铁路网枢纽地位

具有重要意义

来源：群众新闻